Fiskarlaget Nord
RAPPORT FRA ARBEIDSGRUPPE SOM HAR BEHANDLET SPØRSMÅL OM REGULERINGSPRINSIPPER I KYSTFLÅTEN RAPPORT FRA ARBEIDSGRUPPE SOM HAR BEHANDLET SPØRSMÅL OM REGULERINGSPRINSIPPER I KYSTFLÅTEN |
|
|
| torsdag 09. oktober 2008 | |
|
RAPPORT FRA ARBEIDSGRUPPE SOM HAR BEHANDLET SPØRSMÅL OM REGULERINGSPRINSIPPER I KYSTFLÅTEN, HERUNDER FINNMARKSMODELLEN, FAKTISK LENGDE, HJEMMELSLENGDE OG OVERREGULERINGER – ORGANISASJONSMESSIG BEHANDLING
Styret i Troms Fiskarfylking behandlet saken i møte i dag og fattet slikt enstemmig vedtak:
Styret vil innledningsvis påpeke urimeligheten i at Fiskarlaget skal gjøres til syndebukk for Fiskeri- og kystdepartementets årlige påfunn med endringer av reguleringsopplegg og rammebetingelser for kystflåten. Styret ser på årets høringssaker fra departementet som et forsøk på å rydde opp i de uforutsigbarheter og urettferdigheter som endringene har bidratt til. Organisasjonen er kommet i en situasjon der uansett standpunkt og vedtak som fattes, vil noen bli rammet negativt. Selv det å ikke fatte vedtak i disse sakene, vil gi negative utslag for noen.
På denne bakgrunn kan styret i Troms Fiskarfylking slutte seg til arbeidsgruppens forslag punkt I) på side 7 i høringsnotatet. Styret kan ikke si seg enig i forslagets punkt II) der det foreslås at fartøy under 11 m lengste lengde med hjemmelslengde over 11 m ikke skal få mer enn halv overregulering. Bakgrunnen for det er at også overreguleringen hentes fra gruppen hvor fartøyet har sin hjemmelslengde, og siden fartøy med hjemmelslengde over 11 m skal ha liten eller ingen overregulering på grunn av sin effektivitet, er det lite å hente uansett om fartøyet med slik hjemmelslengde fysisk er over eller under 11 m. Forutsetningen er at både basiskvoten og overreguleringen hentes fra fartøyets hjemmelslengde, og avregnes mot gruppen hjemmelslengden er hentet fra uansett hvor langt fartøyet faktisk er.
Ut over dette har ikke styret i Troms Fiskarfylking merknader til arbeidsgruppens rapport, og viser for øvrig til Fylkingens styrevedtak 62.08 av 5. september 2008. |
| < Forrige | Neste > |
|---|
| Mannskapsseksjonen |
| Båteierseksjonen |