Troms Fiskarfylking krever at hele struktur-/kondemneringsprosessen må gjennomgås, dette på bakgrunn av den forskjellbehandlingen som fiskeflåten er blitt utsatt satt for.  Like fartøy i kystgrupper blir med dagens system forskjellsbehandlet og bla. dette krever styret myndighetene rydder opp i. Les hele vedtaket her
	Husøybåter på Tromsøtur

"Styret i Troms Fiskarfylking viser til den forskjellsbehandling som de ulike grupperingene i kystflåten har vært utsatt for i forbindelse med struktureringsprosessen som er gjennomført for å få et bedre samsvar mellom tilgjengelige fiskeressurser, fangstkapasitet og det enkelte fartøys lønnsomhet. Prosessen har imidlertid slått forskjellig ut alt ut fra utgangspunktet for den som ønsket å delta i struktureringsprosessen.

I J- melding 39-2008 beskrives hvordan og hvem som får strukturere etter strukturpausen. § 12 i meldinga tar for seg fartøy 15 m og opp. Sitat: ..... Dersom fartøyet bare tildeles strukturkvote enten i torskesektoren eller i pelagisk sektor, gjelder likevel et kvotetak på 3 ganger fartøyets egen kvote i hvert enkelt fiskeri i sektoren, inkludert fartøyets egen kvote ..............

 For fartøy nord for 62°N som både er avhengige av å fiske torsk og nvg-sild inntrer det dermed en begrensning sammenlignet med fartøy som strukturerte før strukturpausen: de må velge om de vil ha tredoblet torskekvote (inkl. sin egen opprinnelige) eller tredoble sildekvote, eller om de aksepterer to av hver. Unntaket er i rent pelagisk fiske der et fartøy fortsatt kan ha både tre sildekvoter og tre makrellkvoter på et fullstrukturert fartøy.

Konsekvensen for de som havnet på hver sin side av strukturpausen blir da som følger:

-          Tilsvarende - nærmest identiske - fartøy er ulikt behandlet med hensyn på antall kvoter de kan tilføres avhengig av om de foretok struktureringen/kvotetilførselen før eller etter strukturpausen dersom de har torsk nord for 62°N som et av driftsalternativene. Man får et A og et B-lag innenfor samme fartøygruppe.

-          Fartøy under 15 m er ikke gitt de samme mulighetene som fartøy over 15 m til strukturering

-          Fartøy under 11 m har ikke fått adgang til strukturering i det hele tatt. Kondemneringsordningen de har vært tilbudt, har i liten grad bidratt til kvoteøkning for den enkelte, og i hvert fall ikke i tilstrekklig grad for å kunne gi de gjenværende i gruppen tilfredsstillende lønnsomhet.

På denne bakgrunn krever styret i Troms Fiskarfylking at hele struktur-/kondemneringsprosessen må gjennomgås, og at de urettferdigheter som er begått, blir rettet opp. Det må sikres at alle grupperinger gis en likeverdig behandling og sikres muligheten for et driftsgrunnlag som gjør at de vil framstå som attraktive arbeidsplasser uansett driftsform og fartøystørrelse.

Styret legger også betydelig vekt på at fartøy i den minste gruppen må gis en anledning til å tilføre fartøyet tilstrekkelig kvotegrunnlag slik at det gis lønnsomhet for å kunne være mer enn en person om bord under fiske. Dette vil øke sikkerheten til en svært utsatt flåtegruppe og kunne danne grunnlag for nyrekruttering av ungdom som mannskap også i denne størrelsesgruppen."

Troms Fiskarfylking ber Norges Fiskarlag ta saken opp med politisk ledelse i Fiskeri- og kystdepartementet ved første anledning for å få rettet opp de forhold som er påpekt i vedtaket.