Kystverket har startet en nasjonal informasjonsrunde for å orientere kommuner og havner om ny lov om havner og farvann. Kystverket har bl.a. vært i Bodø og orientert om regelverket. Det nye ansvarsforholdet mellom stat og kommune har stått sentralt under seminarene.

Den nye loven om havner og farvann som ble innført 1. januar 2010 endrer ansvarsforholdet mellom stat og kommune hvor kommunene vil få økt ansvarsområde i forhold til det de har hatt tidligere. Kommunene vil blant annet som følge av den nye loven få ansvar for kontroll med farvannet og sjøsikkerhet innenfor kommunale sjøgrenser.

Det kommunale selvstyret i havne- og farvannssaker blir styrket, og kommunene vil få større frihet til å organisere havnedriften slik at havnene kan utvikles til effektive transportknutepunkt. Den nye lovens avvikling av kommunale havneavgifter, med unntak anløpsavgiften, åpner for alminnelig prising i den enkelte havn.

Et nytt system av hoved- og bileder setter definerte grenser for de statlige sjøveiene langs norskekysten. Staten beholder i følge den nye loven ansvar og myndighet for sjøveier som går gjennom kommunens sjøområde. Staten beholder også ansvaret for drift og vedlikehold av navigasjonsinnretninger innenfor kommunale sjøgrenser.

Vi vet ennå ikke hvordan kommunene skal utøve de nye lovene i praksis og hvilke konsekvenser den nye loven vil få for fiskerinæringen med hensyn til avgifter og farledsmerking. Vi vil derfor be lokale fiskarlag å undersøke dette med sine respektive kommuner.

For mer informasjon: http://www.kystverket.no/default.aspx?did=9993281